강원 주행 환경과 도장
강원도는 산간 도로와 터널 구간이 많고 겨울 제설제 살포량이 전국에서 가장 많은 축입니다. 염화칼슘과 모래가 섞인 노면은 하부와 사이드를 빠르게 상하게 합니다.
겨울철 제설제와 모래가 섞인 노면은 차량 측면과 하부에 그대로 튑니다. 터널과 산간 구간이 많아 이물질이 배출되지 않고 남아 있는 구간도 있습니다.

Service area
강원도는 산간 도로와 터널 구간이 많고 겨울 제설제 살포량이 전국에서 가장 많은 축입니다. 염화칼슘과 모래가 섞인 노면은 하부와 사이드를 빠르게 상하게 합니다.
강원도는 산간 도로와 터널 구간이 많고 겨울 제설제 살포량이 전국에서 가장 많은 축입니다. 염화칼슘과 모래가 섞인 노면은 하부와 사이드를 빠르게 상하게 합니다.
겨울철 제설제와 모래가 섞인 노면은 차량 측면과 하부에 그대로 튑니다. 터널과 산간 구간이 많아 이물질이 배출되지 않고 남아 있는 구간도 있습니다.
원거리 지역입니다. 입고 일정과 방법을 미리 상담으로 조율합니다.
사이드 스커트와 휠 아치까지 포함한 넓은 범위를 권합니다.
Coverage
원거리 고객은 입고 일정을 먼저 조율합니다. 겨울 시즌 전에 미리 진행하시는 분들이 많습니다.


Estimate
차체 크기와 곡면 형상에 따라 필름 사용량과 재단 난이도가 달라집니다.
제설제·비산물 노출이 큰 환경이면 하부에 가까운 구간까지 포함하는 편이 실효가 큽니다.
PRIME과 CORE는 두께 190㎛·5중 구조가 동일합니다. 보증 기간과 황변 억제에서 갈립니다.
기존 손상이 많으면 표면 정리 공정이 늘어납니다. 도막 진단 후 정확한 견적을 안내합니다.
Before you call
FAQ
